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越南经济发展潜力较大,制造业优势明显1986年越共六大推行革新开放后至今,越南GDP增速维持在较高水平,消费份额占比大但投资和进出口拉动作用较强,外资及外向型经济是越南经济增长的重要推动力,越南坚持开放和改革的战略推动经济发展。产业结构方面,二三产业占比较高,制造业作为支柱产业发展迅速,汽车工业、电力工业等也快速增长。我们认为,未来越南制造业仍具有较好前景,要素成本低是重要的比较优势,园区经济、减税降费及激励机制等为越南制造业企业搭建增长平台,港口优势和币值稳定为外向型制造业的发展提供支撑,东亚四小龙及中国沿海地区的发展经验可为越南制造业成长所应用。

这项举措立竿见影。比如上述被点名变相举债的邵阳市政府公开消息称,通过一个月努力,邵阳市本级停缓调撤项目投资193.6亿元,减少可能的新增债务220亿元以上。为了进一步封堵地方违法违规举债通道,湖南还严把“四道关口”。第一关是土地供应关。加强对土地储备、招拍挂的监管;土地储备严格按相关规定运作,明确各类平台公司不得再承担政府土地储备职能。二是项目管理关。规范PPP项目,严格执行负面清单管理,对不合规项目在甄别后予以分类处置。三是企业债券发行关。从严审核把关各级政府平台公司的发债申请,支持有效益的实体企业发债。四是平台整改关。严格按要求推进融资平台公司改革转型,撤销“空壳类”、整合“相近类”、转型“实体类”,对平台公司的资产负债率和重大融资行为加强监管和考核。

资料显示,东旭集团成立于1997年,从光电显示产业起步,以制造和科技立企。经过二十余载耕耘,已经发展为拥有东旭光电(000413)、东旭蓝天(000040)、嘉麟杰(002486)三家上市公司、四百余家全资及控股公司的大型企业集团。公司先后布局了高端装备制造、光电显示材料、石墨烯产业化应用、新能源汽车制造、智能机器人制造等产业,并均获得行业领先地位。2018年,公司玻璃基板项目和盖板玻璃项目科技创新成果分别获得国家科学技术进步奖一等奖和二等奖。

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不过,2013年9月财政部等四部委下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,对超级电容客车定额补贴15万元,力度不及纯电动客车的三分之一。从此超级电容客车开始被以锂电池为主的纯电动客车取代,而并未超出超级电容技术范畴的青年汽车“纳米碳锂电池”,也逐渐淡出市场。2015年,青年汽车生产的38辆基于“纳米碳锂电池”技术的快速充电公交车在浙江金华投入运营。此后,再无青年汽车同类产品在其他地方使用的信息。

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